Sekarang musim hujan, setiap hari hujan. Terkadang paginya hangat dan panas, tau-tau sorenya hujan. Pagi-pagi sebenarnya terlihat agak cerah, baru 15 menit jalan, tau-tau, tik-tik-tik… bunyi hujan dia dalam helm…. Langsung saja menepi dan siap-siap dengan sedikit repot mengenakan jas hujan. Repot sedikit tidak mengapa, yang penting pake jas hujan dan safety. Hujan deras hanya [...]

Secara non-proporsional, jumlah kecelakaan dimalam hari lebih besar dibandingkan kecelakaan disiang hari. Oke, oke, malam hari memang yang “bawa” kendaraan lebih sedikit dibandingkan dengan siang hari, secara logis memang jumlah kecelakaan lebih sedikit. Jumlah-nya memang lebih sedikit tapi secara prosentase dibandingkan dengan kendaraan yang ada dijalanan pada waktu-waktu tersebut, lebih besar kemungkinan kecelakaan diwaktu malam. [...]

(gambar diatas ada lah milik http://yufinurcan.wordpress.com)
Lagi asik jalan-jalan santai, di sepajang jalan di samping garis pantai selatan Jawa. Memang asik dan menyenangkan sambil sekali-kali berhenti dan menikmati panorama pantai. Tiba-tiba… Yay… PASIR !!!.
Motor-motor general purpose kebanyakan dan skuter atau motor-motor sport yang beredar tidak didesain untuk berjalan baik di atas pasir. Walaupun begitu, kalau keadaan [...]

Jangan jadikan hari yang terik dan panas menjadi hambatan bagi ada untuk mencapai tujuan dan bersenang-senang, dengan persiapan dan pengetahuan yang cukup, semuanya akan baik-baik saja.

Memang, berkendara motor dapat melepas stress dan sungguh menyenangkan. Menyusuri pegunungan dan lembah, atau bahkan diantara belantara gedung-gedung tinggi di perkotaan. Meliuk-likuk dari satu tikungan ketikungan yang lainnya dan menikmati pemandangan alam dan kota. Alangkah nikmatnya jika kenikmatan perjalan itu kita bagi bersama dengan co-rider (boncenger).
Hanya saja, dengan menambahkan satu boncenger bersama kita secara otomatis [...]

Pages: 1 2 3

Ya ya ya, sudah banyak artikel diluar sana yang membahas mengenai pengereman. Dan kali ini kita bahas tentang “Pengereman”. Lagi ??? Yup, pengereman adalah salah satu teknik berkendara yang paling penting. Gimana gak penting, coba aja bawa motor yang kaga ada rem-nya. Karenanya saya akan bawakan pembahasan mengenai pengereman ini lagi. Yang ini dengan lengkap [...]

Pages: 1 2 3 4 5

Kalau anda melakukan kesalahan, pastilah kemungkinan besar kesalahan itu adalah kesalahan yang tidak disengaja. Yah, wajar sajalah mana ada orang mau berbuat kesalahan. Termasuk salah satunya kalau sampe nabrak atau ditabrak orang. Mau tau alasan terbanyak yang disebutkan oleh orang-orang setelah nabrak ? apalagi alasan pengendara mobil yang abis nabrak motor ? Yap… bener. “Sorry [...]

Kalau bahasa Inggris-nya, “Adjust your speed to sight distance”. He he he.. semua juga tau. Tapi apakah anda tau maknanya ?
Maksudnya kita sebaiknya mengatur kecepatan motor kita sesuai dengan seberapa jauh kita bisa memandang. Yah ini ada hubungannya dengan prediksi. Yap, memprediksikan apa yang akan muncul didepan kita dan baru terlihat oleh kita. Kemudian memberikan [...]

Beberapa saat yang lalu, pemerintah sempat menggembar-gemborkan penerapan DLR dikalangan pengguna kendaraan ruda 2 di seluruh Indonesia.
Sebenarnya apasih DLR itu ? DLR adalah singkatan dari “Daytime Light Running” atau “Daylight Lamp Running”. Yaitu menghidupkan lampu besar disiang hari, agar kendaraan menjadi mudah terlihat dan secara langsung meningkatkan tingkat keamanan perjalanan. Pada mobil, biasanya dipasangkan lampu [...]

Parkir yang tidak tertata rapi dapat menyebabkan beberapa masalah. Seperti penggunaan lahan parkir yang berlebihan atau makan tempat, repotnya mengeluarkan motor dari area parkir, atau malah resiko tersenggol saat mengeluarkan motor dari tempat parkir. Bukan tidak mungkin juga terjadi accident kecil di tempat parkir bukan ?
Berikut ini adalah beberapa tips yang didapatkan dari buku training [...]